深圳圆管厂 勇仁钢铁

汽车Q345B无缝管主要用于制造载货车的横梁和纵梁，厚度一般为4.0～8.0mm，是汽车结构钢板中需求量大、性能指标要求较高的钢种。
此类钢管可以分为不锈钢无缝钢管和不锈钢焊接钢管(有缝管)两大类。
Q345B无缝管长度尺寸是各种Q345B无缝管地较基本尺寸，是指Q345B无缝管地长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长 度。Q345B无缝管长度地法定计量单位是米（ m ）、厘米（ cm ）、毫米（ mm ）。在现行习惯中，也有用英寸（ ″）表示地，但它不是法定计量单位。
　今年上半年，在**经济弱势复苏、国内经济增速放缓的形势下，钢铁行业在低迷中艰难运行。由于钢铁产能快速释放，而下游需求不温不火，供需矛盾日益激化，Q345B焊管行业盈利一度下滑至工业行业的较低水平。与往年相比，今年上半年国内钢铁行业呈现出以下几个**的特点。

　　一是产量处于历史高位。上半年，国内粗钢产量持续高位，除1月略低外，其余月份远远**往年。上半年，我国累计粗钢产量为38987万吨，同比增长 7.4%，虽然在国家节能减排政策的作用下，下半年Q345B焊管产量有望出现小幅下降，但全年总量仍有望明显追赶去年。

　　二是价格持续低迷，部分品种跌破2008年以来低点。春节前，行业对市场预期过高，加之地方保增长压力，粗钢产能快速释放，市场陷入供需失衡状态，自2月份以来，钢价下跌长达4个月之久。库存高企，但库存下降速度**去年。截至7月19日，已连续18周出现下降，与去年同期相比，库存总量减少106.8万吨，同比下降6.4%。与往年数据进行对比，目前钢材库存已跌破2012年的水平，与3月份库存高点相比，下降了30.1%，而去年同期仅较年内高点下降了18.5%，可见，今年的去库存速度快于往年。

　　三是钢材出口**预期增长，但进口小幅下滑。由于国内Q345B焊管市场供需失衡，国内外价差拉大，企业出口积极性上升。今年二季度出口增速较一季度显着回落，主要由于对欧、美、日的出口增速下降。一方面是由于剔除了前期的虚假贸易成分。另一方面，人民币汇率的升值也是导致我国Q345B焊管出口竞争力下降的一个重要原因。

“主要是报告期末原材料库存增加4.9亿元、产成品库存增加0.66亿元。目前国内外整体经济环境充满复杂性和不确定性，钢材市场仍处于供大于求的局面，而钢材价格持续低位波动。”沙钢股份在一季报中表示。

确实，与产能过大形成鲜明对比的是，Q345B焊管价格在今年步入下降通道。数据显示，钢材价格目前已弱势下跌4个多月。截至7月26日，钢材价格指数降到100.48点，低于年初6.6点。钢铁工业协会重点统计的八个钢材品种价格比年初均有不同程度的下降，平均跌幅5.7%。而上游原材料进口铁矿石截至7月19日的价格指数为447.09点，仅比年初微降2.8%，价格降幅远低于同期钢材价格降幅，企业生产成本仍处高位，经营效益仍难好转。

从7月开始，Q345B焊管价格略有回升，业内人士认为，与过去历次周期不同的是，因为总量增长模式的结束，2013年上游铁矿石与焦煤行业同样进入转型期。与钢铁行业类似，其价格长期面临供给的约束。随着成本支撑的不断下移，钢价将面临不断下台阶的格局。

分析师指出，近年来由于钢铁行业的持续低迷，钢铁市场竞争日益激烈，这对传统的钢贸行业及制造业形成了巨大的冲击，国内各大钢材贸易区纷纷关闭，国内钢材贸易商数量大幅减少，而近期随着互联网的发展，钢铁电商纷纷崛起，这更是对所留下来的传统商家形成生存威胁。分析师强调，“自贸区可以将钢铁贸易、运输、制造、仓储整合为一体化，降低之间的商业成本，并依托国家“互联网+”的经济政策，发展平台经济，增强市场竞争力，这对国内外钢材的流通、制造，以及出口将带来量的提升，对国内钢铁行业转型升级具有指导意义。”

3个新自贸区已经确立。2015年4月21日，在广州南沙区、天津港片区、福州马尾区，中国(广东)自由贸易试验区、中国自由贸易试验区、中国(福建)自由贸易试验区分别挂牌。